Kleine Geschichte meiner Fahrzeuge (fett die aktuellen)
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10.08
Mit noch mehr Elektronik, Geschwindigkeitsautomatik, Panorama-Glasdach, Einparkhilfe...
Peugeot 308 1.6 16V T SP
2008- , 1598ccm, 150PS/5800Umin Turbolader
kleinerer Motor, weniger Verbrauch
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12.01
Natürlich wieder ein Franzose. Mit viel Automatik: Klima, Licht, Scheibenwischer ...
Peugeot 307 XT 2.0BJ
2001-2008, 1997ccm, 138PS/6000Umin, Einspritzer
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6.94
Flinkes Wiesel.
Peugeot 306 XT 1,8i
BJ 1993-00, 1761ccm, 103PS/6000Umin
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8.86
Dauerläufer. Viel Auto fürs Geld.
Renault R 11 GTL
BJ 1983-87, 1397ccm, 68PS/5250Umin
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1.84
Ideal für die wachsende Familie. Wieder Frontantrieb, kürzer und wendiger.
Peugeot 305 Break SRBJ
1980-82, 1472ccm, 78PS/ 6000Umin, l = 4.3m
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1.81
Familiennachwuchs verlangt nach mehr Platz. Riesiger Kofferraum, aber sonst nicht ganz das, was wir uns vorgestellt hatten. Darum schneller Wechsel.
Peugeot 504 Break
BJ 1970-85, 1971ccm, 93PS/5200Umin, l = 4.8m
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10.72
Noch etwas sportlicher musste der nächste sein. Auch das ausserplanmässige Verschieben eines Landrovers hat der Glasfaserverstärkten Heckplatte nichts ausgemacht.
R 17 TL
BJ 1972-73 (-75 als Gordini), Motor wie beim 16TS 90 PS /6000U/min
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6.68
Die sportliche Variante.
R 16 TS
BJ 1968-75, 85PS/5750U/min Halogenscheinwerfer & Nebellampen
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6.66
Viel Platz und Komfort, auch auf langen Reisen, vielseitig. Der erste einer neuen Fahrzeuggeneration.
R 16 TL
BJ 1965-80, Vierzylinder Reihenmotor hinter Vorderachse, 1565 ccm, 65 PS/5100 U/min, Vorderradantrieb, Verschlossenes Kühlsystem, Temperaturgesteuerter Ventilator, Drehstromlichtmaschine, Variabler Kofferraum.
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8. 65
Aus meinem ersten richtigen Lohn kaufte ich mir einen gebrauchten DKW Junior. Fürs Überholen empfahl es sich, Anlauf zu nehmen.
DKW Junior
BJ 1959-63 Dreizylinder Zweitakt-Reihenmotor, 748ccm, 34 PS/4300U/min, Frischöl- Mischschmierung 1:40, Wasser-Thermosyphon-Kühlung.
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- 9.07
 
- Da die Condor zu meinem Sohn ging, war der Platz frei für die:
70 Triumph Bonneville T120R
BJ 1970, 649ccm, Parallel-Twin, 45PS/6500Umin, 1 Vergaser Version (TR6R), 4 Gänge, v. Duplex Trommelbremse mit Lufthutze
Die Maschine war zuerst in den USA , ab 1984 bis 1992 in England und wurde von meiner Vorbesitzerin 1992 in die Schweiz eingeführt. Sie fuhr sie die letzten zwanzig Jahre.
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- 5.05
 
- In grossen Teilen neu konstruiert und bis ins Detail durchgestylt. Noch handlicher und stärker.
Triumph Sprint ST 06 ABS BJ 2005>, 1050ccm, 125PS/9250Umin, 104Nm/5000Umin
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3.99
Ausgewogene Maschine. Passte zu mir.
Triumph Sprint ST 99
BJ 1999-04,955ccm Dreizylinder Reihenmotor,105PS/9300Umin geregelter 3-Weg Katalysator, Vollelektronisches Motormanagement, Einspritzung, Einarmschwinge.
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3.97
Ein Kollege brauchte Bares. Da habe ich ihm die alte Mititärmaschine abgekauft. "Man schätzt jeweilen wieder den anderen Töff."
Condor A-350
BJ 1973-76, 340ccm, 1-Zylinder Ducati Königswellen-Motor, 16.1PS/4860Umin
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3.91
Häufiges Schalten und verhältnismässig hochtouriges Fahren war gefragt. Aber mit mehr Töff unter dem Hintern fühlt man sich sicherer.
Suzuki GSX 750 F
BJ 1989-97 748ccm, 98PS/10500Umin
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3.89
Schnelle, starke Kraftentfaltung. Kickstarter, automatischer Blinkerrücksteller.
Yamaha RD 350F
BJ 1986>, 353ccm 2-Zylinder-2-Takt. YPVS Transistorzündung, Flüssigkeitskühlung, Getrenntschmierung, 2-Wegkatalysator. 59PS/6500Umin
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4.88
Gekauft habe ich den Töff eigentlich um problemloser verschiedene Ziele in der Hauptstadt (Parkplatz) erreichen zu können und bin dann auf den Geschmack gekommen. Als Schüler habe ich allerdings von einer Kreidler Florett geträumt.
Yamaha RS 125
BJ 1976>, 123ccm, 14PS/7500Umin
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63- 91
Im Militär hatte ich als Vermessungsoffizier meist einen eigenen Fahrer oder ein eigenes Fahrzeug. Hier auf der Condor A580-I in Sion. Mein bester Töffahrer war ein Motocrossfahrer aus Altstätten, Verwandter meines jetzigen Töffhändlers.
Fahrzeuge, die ich längere Zeit gefahren bin:
Dodge WC51 4x4 0.75t (Offiziersschule - ich hatte den Vorteil, dass nur ich den Trick raus hatte ihn problemlos zu starten.), Willys-Jeep CJ-2A bis Kaiser CJ-5, LandRover 88 II (Diverse Wiederholungskurse).
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