ランチア・テーマ修理日記

LANCIA THEMA TURBO 16v

１１月１6日　ラックブーツの交換

先日タイロッドエンドブーツを交換している時にステアリングラックブーツもひび割れているのを発見しました。
早速ガレーヂ伊太利屋に部品を買いに行きました。左右セットで１５０００円はちょっと高いなあ。
タイロッドエンドブーツがスズキの純正部品で一個６００円だったことを考えると高すぎるような気がします。
ただありがたいことは伊太利屋のパーツセンターはこの手の消耗部品は在庫で持っているのでその場で買えるというのは良いです。

上が古いラックブーツ。下は新しいものです。クリップもついています。

ラックブーツを交換するにはタイロッドエンドとロックナットを必ずはずさねばなりません。
再度組み付ける時タイロッドエンドを同じ位置に付けないとトーインが変わってしまいます。
僕のやり方は、まずタイロッドエンドのロックナットを半回しだけ緩めます。
このときロッドが回転しないようにマークの向き（黄色いペンキ）を覚えておきます。
タイロッドエンドを外してロックナットまでの長さ、ねじ山の数を数えます。
その後タイロッドエンドロックナットをはずします。

ロックナットを半回しだけ緩めます。右の写真はラックブーツをはずしたところです。

タイロッドをナックルから外す時はタイロッドエンドプーラーを使います。
ハンマーでたたいて外れることもありますがプーラーを使うのが確実です。
もしエンドをナックルに固定するナットが供回りしてしまう時はインパクトレンチを使うと良いです。

ボールジョイント等をグリスアップしてブーツを付け直してクリップをとめて完成です。
その後タイロッドを元のように組み直して終わりです。
タイロッドエンドのロックナットを締めるのを忘れないように。僕は予備検で締めわすれていることを指摘されました。
タイロッドにガタがある時はブーツだけじゃなくてタイロッドその物を交換するべきです。
ラックブーツを脱がせた時になかから大量なパワステオイルが出てくる時は
ステアリングラックユニットそのものに問題があるので交換が必要です。そうなったら３０万円コースですよ。