ランチア・テーマ日記

LANCIA THEMA 8・32

２００９年１０月２日〜3日

大トラブルからの脱出１６

今日の目標：オルタネータ分解

まずは恒例ランテルナロッサ名物サーモスタットの煮込みです。

上下の写真の違いが分かりますか？ちゃんと動作しているのでテストは終了。

油まみれでどろどろのオルタネータを分解します。
インパクトを使いプーリを外します。

前と後のケースをつないでいる細いボルト4本外します。

プーリを外し、ファン下のスペーサーです。
ワッシャー等の順番を間違えないようにフロントケースを外します。

フロントカバーを外しローターを外すと内部が見えてきます。

レクティファイアについている3カ所のボルトを外すとステータが取り外せます。
そうそう、8・32のオルタネータはGM系のデルコ製です。
アメリカ製なのでボルトナットはインチ工具を使います。
小さいからとなめてかかるとボルトの頭をなめたりしちゃいます。

ステータを外したらダイオード、ブラシユニット、コンデンサ、レクティファイアなど外していきます。

内部の回路を取り外した後側ケースです。真ん中にベアリングが残っています。

適当なソケットとエクステンションでベアリングを打ち抜きます。
分解終了したら洗える部品はすべて洗浄剤につけ込みます。

きれいになったケースにベアリングを組んでいきます。
以前にアメリカから取り寄せてあったオーバーホールキットに入っていたベアリングを取り付けます。
プレスなど使わず手でするっと入っていきます。

ベアリングを入れたら三本のボルトで固定します。
それにしてもちゃちなベアリング。精度悪そう。

ここで問題点発見

外したレクティファイアとオーバーホールキットに入っていたレクティファイアが全然違う！

問題点の一番の原因はこちらです。
これについては後日組み立ての時にレポートします。

雨模様なので室内作業が続きましたが、加工発注してあったベアリングが届きました。

友人の分と2セットです。