ランチア・テーマ修理日記

LANCIA THEMA TURBO 16v

１月６日　ＩＧコイル不良

うちのテーマは正月を辛い状況ですごしました。
４気筒のうち１気筒死んでいました。かわいそうだけど３気筒で実家に帰ったりしました。
今日、中古のコイル（デルタ・インテグラーレ用）が手に入ったので
修理（交換）しました。

発火ミスはプラグから原因を追って行きます。
まずプラグのチェック。プラグはそれなりに劣化していましたが問題なし

次はプラグコードのチェック
過去にケーブル不良のことが多々あったのでケーブルかと思いましたが
スプリットファイアの日産シルビア用のケーブルがあったのでそれと変えてみた所
やはり3番シリンダーが発火しません。

次に怪しいのはＩＧコイル
フェイズ２の場合は１番４番用コイル、２番３番用コイルと２気筒用の全く同じものが二つ付いています。
ＥＣＵからの信号線とプラグケーブルを左右取り換えてみると
もと３番シリンダーの所の今度は４番シリンダーが発火しません。

これで原因はＩＧコイルと言うことがわかりました。

上の写真は不良コイルです
Ａに２番シリンダーのプラグ、Ｂに３番シリンダーのプラグがつながります。
Ｃ、ＤにはＥＣＵからの信号線がつながります。
今回はＢからの出力がなくプラグが発火しませんでした。

構造はこんな感じになっているはずです。日の字形の鉄心にコイルが捲いてあります。
正常に動作しているコイルはＡ＆Ｃ、Ｂ＆Ｄ間に導通がありませんが
不良コイルには導通がありました。（ショートしている）
分解できないのではっきりした原因はわかりませんが
内部の断線とショートだと思います。
バイクなどではよくコイルが焼き切れたなんていう話を聞きますので経年変化で同じような状況になったのでしょうか？

同年代のデルタ・インテグラーレにも同じコイルが使われているので
川崎のミヤマエオートに中古部品を問い合わせみたところ在庫があると言うので購入、
結果中古の部品と交換したらあっさりと治ってしまいました。
プラグも新しいものに変えシルビア用のスプリットファイアのケーブルは太くて効率もよさそうなので
プラグキャップの部分も違っているので
配線はカッコ悪いですがそのまま使うことにしました。

中古コイル　￥１００００（ミヤマエオートにて購入）
ＮＧＫグリーンプラグ４本　￥１６００
日産シルビア用中古スプリットファイアケーブル　￥３８００（藤沢オートバックスの中古部品店にて購入）
以上修理完了。